国鉄→JR 民営化 下敷き
商品の説明
入手経路は不明ですが、
国鉄 → JRへ民営化した時の下敷きです。
価値が解らない為、お値段は交渉して頂ければと思います。
柄・デザイン···その他
素材···プラスチック
種類···その他商品の情報
カテゴリー | ハンドメイド > 日用品/インテリア > 文房具 |
---|---|
商品の色を | ブルー系 / ホワイト系 / ブラック系 |
商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
JNR⇒JR(1987.4.1)~国鉄分割民営化から35年 - A.V.C 64(Series181)
782】 国鉄の遺品、そして分割民営化に揺れたころ: 昭和の鉄道員ブログ
JR7社で明暗くっきり 国鉄「分割民営化」の光と影 | 週刊
583系下敷、方向幕ボールペン、国鉄改革書籍~2019年の記事から(4
JR、ローカル線の存廃議論加速 国鉄民営化以来の構造改革 - 産経
782】 国鉄の遺品、そして分割民営化に揺れたころ: 昭和の鉄道員ブログ
国鉄分割・民営化の破産示すJR北海道 ローカル線全面廃止への攻撃に
最前線の ビンテージ SL D51 蒸気機関車 下敷き 古い文房具 デゴイチ
平成30年史 JRの歩んだ道編(3)】分割めぐる激しい対立 印刷所
国鉄分割・民営化の破産 JR各社の現状 2・16国鉄集会に結集を
北海道・四国はボロボロ…国鉄なぜ「6つに分割」された?
今こそJRに見習ってほしい国鉄時代の粋なサービス(鳥塚亮
7)国鉄労働組合 札幌地方本部 1978年カレンダー 下敷き? 検
JR、ローカル線の存廃議論加速 国鉄民営化以来の構造改革 - 産経ニュース
国鉄型車両割合~JR北海道32%⇔JR東海0.2% - A.V.C 64(Series181)
民営化-規制緩和こそ、尼崎事故の真の原因だ 闘いなくして安全なし―2
最前線の ビンテージ SL D51 蒸気機関車 下敷き 古い文房具 デゴイチ
最前線の ビンテージ SL D51 蒸気機関車 下敷き 古い文房具 デゴイチ
日本国有鉄道の終幕(鉄道ジャーナル)~鉄道ピクトリアルと - A.V.C
782】 国鉄の遺品、そして分割民営化に揺れたころ: 昭和の鉄道員ブログ
日めくりレールウェイ on X:
代引可】 日本郵便 レターパックプラス100枚 文房具 - www.hcdquilmes
国鉄を知らない人へ贈る「分割民営化」の話:杉山淳一の「週刊鉄道経済
JR東日本、ローカル鉄道35路線66区間で合計693億円の赤字。今後の
782】 国鉄の遺品、そして分割民営化に揺れたころ: 昭和の鉄道員ブログ
782】 国鉄の遺品、そして分割民営化に揺れたころ: 昭和の鉄道員ブログ
リアル 【ぽんちゃまま】消しゴムはんこ 文房具 - www.hcdquilmes.gob.ar
赤字路線だらけ、JR四国の生き延びる道はどこにあるのか
782】 国鉄の遺品、そして分割民営化に揺れたころ: 昭和の鉄道員ブログ
さよなら国鉄(JRグループ誕生)~旧汐留駅にて - A.V.C 64(Series181)
分割民営化の陰で忘れられた国鉄最後の独自改革案 - 福井義高|論座
最前線の ビンテージ SL D51 蒸気機関車 下敷き 古い文房具 デゴイチ
39 郷愁列車シリーズ 携帯電話用ストラップ 113系 横須賀色 JR 国鉄
583系下敷、方向幕ボールペン、国鉄改革書籍~2019年の記事から(4
室伏謙一】国鉄民営化が失敗だったことが次々明らかになってきています
国鉄分割民営化の制度の再設計(中)|NetIB-News
国鉄を上回る”赤字に 脱・旅客依存へもがくJR:日経ビジネス電子版
国鉄からJR、変わったのは体制だけじゃない? 字をよく見てみると
782】 国鉄の遺品、そして分割民営化に揺れたころ: 昭和の鉄道員ブログ
分割民営化の陰で忘れられた国鉄最後の独自改革案 - 福井義高|論座
商品の情報
メルカリ安心への取り組み
お金は事務局に支払われ、評価後に振り込まれます
出品者
スピード発送
この出品者は平均24時間以内に発送しています